周冠宇被称为我国一级方程式第一人，实至名归，敞开我国车手在世界尖端赛场的新篇章
周冠宇便是我国F1第一人，这个名号他当得起，究竟他真把我国车手带进了这个全球最尖端的赛车圈。
从2022年他第一次坐上F1发车格开端，这个标签就甩不掉了。眼下2026赛季我国站立刻开跑，他以凯迪拉克车队的储藏车手身份回到上海国际赛车场，全场目光又一次会集到他身上。尽管现在不是正赛座位，但他一向没离开过围场，随时预备顶上。
F1这当地竞赛太狠了，可也最吸引人。周冠宇从2022到2024三年正赛打下来，再加上后边当储藏，硬是证明了我国车手能在尖端舞台站稳脚跟。他在阿尔法罗密欧也便是后来的索伯那几年开得稳，去年在法拉利当储藏又学了不少东西，现在换岗到全新的凯迪拉克车队，持续往前冲。
这次回上海含义不相同。2026年F1规矩改得特别大，新发动机、新空气动力学，一切车队都得从头来过。凯迪拉克作为第11支新部队正式进场，墨尔本首秀现已曩昔，但我国站才是他们真实露脸的时分。
周冠宇参加后，碰上不少老熟人，车队领队格雷姆劳登曾经便是他经纪人，老队友博塔斯和佩雷斯占着正赛位子，美国测验车手赫塔由于超级驾照积分不行暂时上不了。周冠宇来得正是时分，他太熟法拉利那套体系了，凯迪拉克用的是法拉利发动机，他三年法拉利引擎经历直接成了车队起步的宝物。
他天天泡在模拟器里测MAC-26赛车，巴林季前测验也给出不少要害定见，这些暗地活儿看着不起眼，其实直接决议车队能不能快起来。
周冠宇这条路从来没轻松过。8岁拿全国卡丁车亚军，12岁就赢了全英锦标赛，后来进法拉利青训营磨了几年，F2拿亚军才冲上F1。2022年银石那场，他从最终一位发车，赛道上大乱撞车，他硬扛着冲到第十，拿到我国车手第一个F1正赛积分，那天全国都炸了锅。
后边三年他跑了68场大奖赛，好几次进Q3，速度和稳妥都在线。2025年去法拉利当储藏，钻进争冠车队的备战流程，学高压下的数据剖析和战略调整，整个人都不相同了。2026年转凯迪拉克，他自己说这是全新开端，应战多但他决心足，方针就一个：从头坐回正赛发车格，把之前的惋惜补回来。
上海主场一到，周冠宇直接把全城热心点着了。格子旗嘉年华上他去了“找周冠宇”主题展，跟粉丝玩互动，应战反响游戏还自黑得分低，说跟幻想中差远了。他戴的新头盔把青花瓷和上海天际线混在一同，色彩亮堂堂的，传统跟现代撞了个满怀。
他还客串了《奔驰人生3》，新年巴林测验带队友一同写“福”字，这些小事让F1围场一会儿有了我国味。车迷喊他姓名喊得喉咙都哑了，现场跟2024年主场首秀相同疯。周冠宇自己都说，或许这辈子都没想过全场会这么喊他姓名，这种感觉直接变成他往前冲的油门。
F1规矩大改后，凯迪拉克尽管是新部队，但有经历的老将带着，时机不少。周冠宇在采访里直说，他就想再回到发车格。每练一次模拟器、每给一次赛道反应，都是在给自己铺路。围场这当地严酷得很，干欠好就得走人，但他偏偏喜爱这种压迫感和冲击感。从小卡丁车玩到F1第一人，再到现在当储藏，他用举动告知我们，我国车手真能站到国际最高点。
周冠宇回上海这趟，引擎轰鸣声一响，全国际都看见了我国速度还在往前跑。他这条路证明了，我国车手不但能进F1，还能站得住、跑得快。等他重回正赛那天，估量又会掀起一波高潮。